奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

SUV大咖 前天

皮卡作为一款多功能车型可谓是上得了厅堂、下得去厨房,也正因此皮卡有着一大批忠实的拥趸。皮实耐用的特点能帮助普通家庭养家糊口,可塑性极强的特质也能让大批的玩家享受其中的乐趣。

奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

根据这种多功能车型,之前福特就推出了一款搭载6个轮子的猛禽,猛禽6x6皮卡的推出受到众多皮卡发烧友的喜爱。随后,多家车企都开始走这条路线推出了多款6x6皮卡,其中就包括巴博斯6x6皮卡、奔驰G636x6皮卡、路虎卫士6x6、丰田海拉克斯6x6以及国内北汽BJ806x6皮卡等。6x6皮卡在外观上更具视觉冲击力,狂野的气息更加浓重。

奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

近日,著名改装公司CarlexDesign按捺不住内心的狂热,针对新的改装项目,也开发出一款定制版的六轮皮卡,带有结实的加长货箱和宽大的挡泥板。它将这款车型称为X级EXY6x6概念车。

奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

当然,这不仅仅是增加了两个车轮的皮卡,外观非常的酷炫,CarlexDesign重新修改了前保险杠位置,保险杠两边有巨大的进气口,在保险杠中间增加了绞盘。此外,改装后的引擎盖很独特,带有时尚铆钉装饰的宽大挡泥板,看起来有点像20世纪80年代的蒸汽朋克风格。车顶位置还增加了LED灯条,这样的做法也和很多越野改装雷同。

奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

发动机盖增加的进气口表明了增加额外动力的可能性。目前,奔驰X-Class皮卡车型的顶配发动机采用的是3.0升涡轮增压柴油发动机,匹配七速自动变速箱,具有258马力(190千瓦)和406磅英尺(550牛·米)的扭矩。

奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

最大的变化在车尾部分,CarlexDesign加长了奔驰X-Class的轴距,并在皮卡车上配备了越野轮胎。巨大的X装饰后挡板、新的后保险杠和四边形排气管组合在一起,更显霸气。

奔驰首款皮卡,加多两个轮子后瞬间开启战斗模式

将X-Class改造成6x6的皮卡车型对于CarlexDesign来说非常困难,除了需要增加一个差速器和驱动轴来为车轮提供动力之外,可能还需要一个新的分动箱,让驾驶员选择发送扭矩的位置。

比较遗憾的是,CarlexDesign没有提供更多关于这台6x6皮卡的更多细节,只是承诺它正在开发中,想要见到真车应该还要等上一年半载。

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