起大早赶晚集 拿什么拯救你 PSA 标致雪铁龙

汽车网评 10-24

说起PSA大部分国人都不知道,但说到标致雪铁龙您一定就知道了。再说到中国汽车的老三样,捷达富康桑塔纳!其中的富康就是PSA和中国二汽合资生产的一款明星家轿。

前世今身

PSA集团是法国著名汽车集团,主要生产标致和雪铁龙两个品牌的汽车,是欧洲第二大汽车制造集团,同时也是世界五百强!旗下多款明星车型畅销欧洲,常年称霸欧洲各级别车型销量排行榜!那么今天小编就和大家说说PSA和中国的故事。

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中法联姻

众所周知,第一个承认中国的资本主义国家就是法国,在毛主席时代我们就和法国关系比较好,1986年广州汽车和PSA达成协议,广州标致横空出世,值得一提的是在那个年代还没有一汽大众!当浪漫的法国人来到中国后,被眼前的景象惊呆了!是的,我们什么都没有。

法国人先天的性格因素加之中国那个年代汽车制造业的落后让法国人听不见任何中方的建议。原汁原味的标致505就这样在中国生产组装了。标致505是一台标准的中高级车,在那个年代它的底盘操控,动力表现,和内部大量的高级材质用料是碾压奥迪般的存在,当然了小编要说的是那个年代的奥迪和现在是不同的。坦白说标致505在那个年代真的是一款非常不错的汽车,可惜那个时候的中国经济还不像现在如此发达,而标致505那不亲民的价格和昂贵的配件维修成本导致它并没有达到预期的销售效果。

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婚姻产生裂痕

真正打倒它的还是后来国家的汽车政策,要求合资汽车国产化率必须达到40%,这对于一直依赖进口组装的广州标致来说犹如压垮骆驼的最后一根稻草。1995年的时候广州标致已经当年亏损3.2亿人民币,1997年累计亏损将近30亿人民币。就这样广州标致以1美元的价格卖给了本田公司,这在后来才有广汽本田,还有那台至今已经卖了快200万台的本田雅阁。这真是天大的讽刺,就这样法国人结束了第一段和中国人在汽车行业的联姻。

前因后果

现在我们来说说PSA和中国的第二段婚姻,1992年法国PSA集团和中国第二汽车制造厂(东风汽车集团)达成协议,投产PSA在欧洲的明星车型雪铁龙ZX,也就是后来的老三样之一富康。1995年8月第一台富康下线,配备后轮随动转向,ABS等高端技术的富康在中国瞬间火了起来,叫板大众的捷达和桑塔纳。不得不说这次法国人有点诚意,桑塔纳是上世纪70年代的产物,捷达是80年代的产物,而富康是真真切切的90年代的产物。高转速发动机在高速区间的表现完爆同级别所有车型,后轮随动转向让国人第一次明白什么叫操控!毕竟标致雪铁龙多次获得WRC拉力赛冠军,这个底蕴确实强悍。后来富康推出了988系列三箱车型,也是老三样中第一款推出电喷车型的,再次风靡全国。紧接着标致也再次国产拿出了307这款经典车型。

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问题接踵而至

法国人痴迷两厢车,中国人痴迷三厢车。当标致307市场反应不好的情况下,这一次法国人妥协了,生硬的给307还有雪铁龙世嘉加上了屁股变成了三厢车!小编在此不得不吐槽PSA的设计团队,不经过大脑后给加上的三箱简直不像是同一台车。就这样PSA开始了万劫不复的恶性循环。无论是雪铁龙世嘉,爱丽舍,毕加索,塞纳。还是标致的206,307,408。全部销量惨不忍睹,到2010年PSA在雅阁凯美瑞月销量过万的时候终于推出了雪铁龙C5和标致508这种中高级B级车,水准依然很高,但是技术却并未革新,在欧洲已经不使用多年的4速手自一体变速箱依然在使用,拖累着发动机。除了底盘和高转速区间的动力响应没有任何卖点。法国人开始妥协,开始好好做三厢车,可是后来中国人却又开始喜欢两厢车。时至今日,标致雪铁龙的品牌效应已经全无,可能只有那一小批忠实粉丝依然痴迷法系(包括小编自己在内)。

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难以看到希望的现状

最近这两年虽然PSA推出了例如天逸C5,5008,308s等重磅车型,也不再吝啬把最先进的动力总成THP涡轮增压发动机拿到中国。不幸的是销量依然不断下滑,在汽车市场井喷的时代PSA在华一年销售只有几万台,这甚至不如当年的老对手一汽大众旗下的一款车型一个月的销量!更让人唏嘘不已的是在武汉的国际顶级水准的工厂已经变成甩租工厂,租借给了东风日产。公司内部不停的裁员,还把工人借给东风本田去做爆款的十代思域。

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失败原因分析

法国车,在中国可谓是起了个大早赶了个晚集。法系车本身是有着非常好的底盘操控和动力表现,驾驶的质感比起德国车完全不落下风。然而由于在上个世纪90年代,中国汽车市场刚刚开始,看重这些内在东西的人实在太少了。法国人设计的汽车外观过于另类过于前卫,国人难以接受。再加之国人对两厢车的偏见,后来PSA旗下车型开始迎合中国市场,但是却走向了丢失自己不伦不类的道路上!

现今,法系车,PSA的标致雪铁龙在中国已经没有任何存在感。很多年轻人都觉得不如韩系车甚至国产车,而PSA的车还对质量要求很高,导致其他竞争对手纷纷降价跳水的时候,它反而进入了卖一台车赔多少钱的囧境。

遗失的美好

小编真的认为PSA高层应该好好想想了,否则当年退出中国市场的惨剧真的有可能再次发生,有数款经典车型的标致雪铁龙,如果退出中国市场,对中国人来说也是一代人的美好记忆的失去。

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