中国泡沫经济之困:买不起车比买不起房更可怕!

水皮杂谈 10-24

水皮杂谈一家之言兼听则明偏听则暗

今年,车市的"金九银十"也是差强人意,根据中国汽车工业协会公布的数据显示,今年9月国内汽车销量为239.41万辆,环比增长13.82%,同比下滑11.6%。虽然9月销量在环比上还有两位数的增长,但同比已经连续第三个月出现负增长,并且创造了自2012年1月以来最大月度降幅。

所以,市场一直在传闻可能会降低汽车的购置税,这项措施在2008年金融危机之后用来刺激汽车市场也是非常管用,现在汽车市场也面临低迷的状况,大家就又一次想到了这个办法。

但是我想,此一时彼一时,十年之前的汽车市场跟十年之后的汽车市场,饱和度完全不一样,采用降低或者减免购置税的办法,能不能再次给现在低迷的汽车市场销量重新复活,恐怕要打了一个大大的疑问。

中国汽车销量暴跌的特点

而在这一次整体销量下降中,从市场层面上观察有三个特点:

一是,乘用车产销量下滑幅度最大。9月,国内乘用车产销分别完成202.5万辆和206万辆,与上年同期相比,产销量分别下降11.9%和12%,同样连续三个月出现产销同比下降的情况。

二是,中低端车销量下跌最为明显。数据显示,9月销量在销量前十车企当中,只有吉利一家出现了正比增长,14.3%,其余均为同比负增长。其中卖得最便宜的上汽通用五菱下滑最为严重,跌幅超过24%。

三是,从地域来,四五线城市等低级别车市场表现低迷,成为汽车交易市场不景气的重要原因。

汽车销量为何突然暴跌?

众所周知,汽车是中国的第二大支柱产业,对于GDP的贡献仅次于房地产,也是消费的重要支柱。那么汽车销量大幅度下降的原因究竟是什么?主要有两方面:

一方面是因为居民无钱可消费,买房已经掏空了大家的钱包,买车就变得有心无力。目前中国居民的负债率在120%左右,与此同时我国居民部门债务占居民可支配收入的比重,从2007年不足35%到现在已经达到了90%。也就是说,房地产的支出占到了家庭可支配收入90%左右。

另外,从居民的家庭存款的分布来看,少数人掌握了绝大部分的钱,多数人只掌握了少部分的钱。根绝此前央行公布的数据,全国住户净存款额只有22万亿,家庭存款非常少,其中13亿人中就有10亿人人均只有8000元的存款,55%的家庭的存款是零,面对如此低的存款,拿什么钱买车?

另外一方面,今年三季度国内消费者信心不足,股票市场暴跌以及中美贸易摩擦等,都是造成汽车销量低迷的因素。

新能源汽车:寒冬中的一抹亮色

其实,汽车销量的惨淡不仅仅出现在中国,全球主要市场几乎全都如此,特别是乘用车的消费出现全球性的下滑趋势,8月美国乘用车交付量在全部汽车交付量中的占比已经跌至29%,创历史新低;德国、英国、法国和意大利这四个欧洲最大的汽车市场均为零增长;日本前8个月乘用车累计销量同比下滑3.4%

当然,在一片惨淡之中,新能源车还是不错的,九月份新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,比上年同期分别增长64.4%和54.8%。

可见的新能源车还是挺有市场竞争力的,当然新能源车的补贴也是贡献不少。

不过,值得引起的我们高度重视的是现在房地产泡沫或者说购买房地产已经传导到汽车市场,对消费市场构成了压力。从买不起房到负债买房,从买得起车,到买不起车,这个问题值得我们深思。

获取更多股市信息,请长按上图二维码,

加入水源地语音社群。

每日免费分享水皮语音完整版股评,

更多惊喜,快来加入吧!

中国泡沫经济之困:买不起车比买不起房更可怕!

中国泡沫经济之困:买不起车比买不起房更可怕!

查看原文
编辑号内容由注册作者上传发布,不代表本站观点,本站仅提供了信息存储空间服务;
媒体号内容由HD搜索引擎在线收录转码,源站删除即无法浏览。权利主张请查看免责声明
?